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Ford F-450 2020 : pourquoi pas!

2020-07-15

Lorsqu'on parle de camionnette, le premier véhicule qui nous vient en tête est généralement le Ford F-150 et c'est tout à fait normal puisque c'est le modèle le plus populaire du segment. Toutefois, lorsque notre situation exige des besoins plus spécifiques et je veux dire par là une meilleure capacité de chargement et une meilleure capacité de remorquage, il y a le SuperDuty F-250. C'est le genre de camion qu'on voit rattacher à de grosses roulottes ou du matériel de ferme. Dans certains cas, il en faut même un peu plus et c'est là que le F-350 entre en jeu. Alors, quelqu'un peut me dire pourquoi le Ford F-450 existe ?

Je crois qu'il y a plusieurs raisons qui expliquent la présence d'un tel camion sur le marché et les capacités de ce dernier en sont la principale. Toutefois, si vous êtes à la recherche d'un camion aux applications plus commerciales, il y a toujours le Ford F-550, le F-600, le F-650 et le F-750. Bref, tout ça pour dire que le F-450 dans sa forme de camionnette est destiné au grand public, mais à moins que vous n'ayez un yacht ou une maison à remorquer, les capacités de ce dernier vous seront inutile. Alors, pourquoi diable le Ford F-450 est aussi populaire? En fait, il faut savoir que ce dernier bénéficie de quelques améliorations sur le plan esthétique par rapport au F-350 et comme toute bonne chose en ce bas monde, les consommateurs en veulent toujours plus, plus gros, plus fort et plus impressionnant que nécessaire. Je ne suis pas en train de dire que la majorité des gens qui achètent des Ford F-450 aime jouer à qui a le plus gros camion, mais c'est à peu près ça.  Toutefois, pouvons-nous vraiment les en blâmer puisque ce jeu se joue aussi avec les voitures sportives.

Motorisations

Contrairement aux autres versions de la gamme SuperDuty, le Ford F-450 est uniquement disponible en version à 6 roues et ce n'est pas là la seule restriction qui s'applique au camion du constructeur américain. Il faut aussi savoir que ce dernier ne peut pas être combiné avec le moteur V8 de 6.2 litres qu'on retrouve dans les autres versions. Enfin, lorsqu'on prend le temps d'y penser c'est assez logique puisque le F-450 est surtout utilisé pour ses capacités. Ces dernières sortaient nettement plus limitées avec le moteur V8 de 6.2 litres. Bref, c'est ce qui nous amène à la seule option que propose le camion du constructeur américain, car le V8 de 7.3 litres n'est pas disponible dans cette version lui non plus. Tout commence par le moteur turbodiésel de 6.7 litres qui affiche une puissance de 450 chevaux et 1 000 livres-pied de couple, ce qui est assez impressionnant. Cette motorisation permet au Ford F-450 2020 d'afficher une capacité de remorquage pouvant aller jusqu'à 37 000 livres. La seule chose que vous ne pouvez pas remorquer avec une telle capacité, c'est la Lune pour la simple et bonne raison que personne ne l'a essayé. Le camion du constructeur américain affiche une aussi une capacité de chargement maximale de 5 838, ce qui n'est étonnamment pas la plus élevée de la gamme. En effet, le F-350 est plus compétent dans certaines configurations, ce qui nous rappelle que le réel avantage d'un F-450 reste au niveau du remorquage.

Équipements

L'objectif premier de la série SuperDuty, c'est de rester accessible au plus grand nombre de gens possibles, ce qui est une bonne chose, mais lorsqu'on parle du Ford F-450, il faut oublier les économies, car vous payez ici le plein prix pour bénéficier des capacités et du look de ce camion. Le modèle XL F-450 débute à partir de 59 529$ et pour cette somme, c'est à peine si on vous offre un volant et 4 portes. Pour le modèle XLT, on parle d'un prix de base de 67 039$. Les choses ne s'améliorent pas avec la version Lariat qui débute à 81 309$. Pour la version King Ranch, il faut compter au moins 93 329$. Ce n'est pas tout, car il reste encore la version de grand luxe Platinum à partir de 96 339$ et comme si ce n'était pas encore suffisant, le Ford F-450 est aussi disponible en version Limited à 104 429$. Néanmoins, le pire dans tout ça, c'est qu'on n'a même pas encore parlé d'options!

Design

Depuis 2017, la série SuperDuty a adopté un nouveau design fortement inspiré de celui du F-150 et on peut dire que le F-450 le porte avec brio. C'est un camion impression et c'est à mon avis le plus séduisant des grands camions en son genre. Ford a fait un travail remarquable au niveau des proportions et si vous voulez savoir comment faire la différence entre un F-350 et un F-450 rapidement, regardé simplement la taille des jantes et la largeur des ailes.

Pour ce qui est de l'habitacle du F-450, c'est un palace, surtout des versions de grand luxe qui proposent toutes sortes de gadgets et du confort à tous les niveaux. Il est certain qu'on ne va jamais parler d'une finition similaire à celle d'une Rolls-Royce ou d'une Bentley, mais pour une camionnette capable de remorquer un troupeau de vaches au complet, c'est assez impressionnant.

Les points faibles

C'est un luxe que la majorité des gens n'ont pas les moyens de se payer. Ses dimensions préhistoriques le rendent très pénible à conduire en ville.

Les points forts

C'est un véhicule particulièrement compétent et très confortable. C'est le genre de camion qui conserve une excellente valeur de revente.

Élément signature

Le design du Ford F-450 est assurément l'élément qui lui permet de se distinguer des autres, surtout dans les versions King Ranch, Platinum et Limited.

Résumé

N'étant pas forcément destiné à une application commerciale et offrant des capacités qui vont bien au-delà des besoins du commun des mortels, le Ford F-450 2020 s'adresse à une clientèle restreinte. En fait, j'ai plutôt l'impression que les acheteurs optent pour ce dernier tout simplement parce qu'ils le peuvent et qu'il est disponible, mais c'est aussi ce qui prouve que Ford avait raison d'offrir une telle camionnette.

Jean-Sébastien Poudrier

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